В історії цього видатного летовища були часи, як злетів, так і падіння. Проте для багатьох запоріжців це місце навічно залишиться в пам’яті, адже звідси починалися їхні найяскравіші пригоди. Про шлях “Міжнародного аеропорту Запоріжжя” від заснування з приходом чергових “визволителів” та обстрілів нащадками останніх — читайте далі на zaporizhzhia.one.
Історія заснування та становлення
15 жовтня 1943 року являється офіційним Днем Народженням місцевого аеропорту. Саме тоді після відходу німецьких військ, на змінну яким прийшли радянські, на східних околицях міста повстало летовище. Коли Друга світова війна закінчилася було запущено постійні рейси сполучення зі столицею союзу, а пізніше й з Києвом. Так з часом прилегла територія розвивалася: з’явилась злітно-посадкова смуга та аеровокзал. У 70-80-тих роках запорізький аеропорт міг встановити до сто п’ятдесяти рейсів. Загалом саме на початку вісімдесятих був проведений останній капітальний ремонт у двадцятому столітті. Після чого з відновленням України незалежності та стартом фінансової кризи — настала доба занепаду летовища. Відсутність грошей та зацікавленості інвесторів впродовж декількох років не давали запорізькому аеропорту вийти з цієї чорної смуги. Але ситуація кардинально змінилася на краще, коли у 2013 році летовище стало власністю місцевої територіальної громади. Саме завдяки новим власникам будівля ожила. Тут почало експлуатуватися більше авіації, як наслідок, зросли показники польотів пасажирських повітряних цілей у заданому маршруту. А також з’явився прилад для спостереження багажу — інтроскоп, а ще кільцевий транспортер який видає пасажирам речі. Через два роки після відродження славетного аеропорту почалась його масштабна колаборація зі світовими та загально українськими авіаперевізниками. У 2016 році місцева влада взялася за реалізацію амбітного плану, щодо розвитку летовища. Для цього чиновники прийняли рішення виділити з бюджету міста 32,1 мільйона гривень для оновленого функціонування аеропорту. Було виконано капітальний ремонт термінала для внутрішніх та міжнародних авіаліній. Також запорізьким проєктувальникам вдалося реконструювати світлосигнальне обладнання злітно-посадкової смуги й радіотехнічних засобів посадки, придбано певну кількість спеціалізованої техніки. У вищезгаданому році стартувало співробітництво із “Міжнародними авіалініями України”, а також на рівні держави наш аеропорт визнали найкращим в країні. У 2017 році були підписані договори з авіакомпаніями “Anda Air” та “Bravo”. Також тоді вдалося провести дебютний за тридцять шість років капітальний ремонт злітно-посадкової смуги, на ремонтні роботи було витрачено понад двадцять мільйонів гривень. У 2018 році очільники підприємства вирішили приєднати до співробітництва одного із найбільших європейських перевізників “Polish Airlines LOT”. Завдяки цьому вперше в історії Запоріжжя із місцевого аеропорту почали здійснюватись регулярні рейси до західної Європи. Першим із них став рейс сполученням Запоріжжя — Варшава. Ще одним новим перевізником, який почав співпрацювати із запорізьким аеропортом, стала українська авіакомпанія “SkyUp”. В результаті цього за поточний період понад чотириста пасажирів скористалися послугами нашого аеропорту.
Сучасний період
На початку 2022 року перед “Міжнародним аеропортом Запоріжжя” постали нові виклики часу. По-перше, у січні авіакомпанія “Air Ocean Airlines”, внаслідок браку нових постачань, а також фахового обслуговування наявних авіалайнерів, закрила всі рейси до Львова. Криза мала минути, а запоріжці знову могли летіти до заходу країни з 15 березня 2022 року, як передбачалося раніше. Однак всі плани закреслила повномасштабна війна. З 24 лютого 2022 року через розгортання великої війни повітряний простір у Запоріжжі та по всій нашій батьківщині – став небезпечним. Послуги з обслуговування у небі для цивільних користувачів було призупинено на невизначений термін. А вже 27 лютого держава-терорист обстріляла запорізьке летовище. В червні того року окупаційні війська знову завдали авіаудару по “Міжнародному Аеропорту Запоріжжя”.
